马华光大州选区工作队队长陈宣鍀文告
在万分同情脚车热爱者“欲骑无路”的情况下，相信大家会想到“行人与脚车共享通道”概念，但追根究底，挑起骑车热潮的槟州民联政府不应该把自己的荣耀，建立在无辜障友、行人的安危上！
G Club 脚车俱乐部拥护槟岛市政厅这项计划的出发点无可厚非，毕竟争取自己的利益是人性所趋，但却似乎找错对象，他们应该迫使始作俑者，也就是槟州民联政府在不危害障友安全、不剥削路人利益的情况下实现他们的政治承诺，而不是把骑士的对机动车的恐惧感，转移到相对弱势的行人道使用者身上。
若掀起骑车风潮的政府无法落实为骑士提供安全、恰当的脚车道之承诺，应该坦然的为自己失信背诺向公众特别是脚车骑士道歉，而不是霸王硬上弓地花上千百万把行人道漆上绿色当作政绩、让骑士与行人自生自灭不了了之；骑劫行人道作为美其名的共享道，只是再次凸显槟州民联政府在房屋政策上的劫贫济富特性，为小众利益掠夺了公众权益。
至于脚车俱乐部所提出的理由，如行人少过车辆、行人道被小贩摊档及摩托车霸占、要求批评者提出解决方案等，表面看来头头是道，但却是似是而非站不住脚！当局是否做过调查，取得行人道使用者数据？什么时候开始，欺善怕恶成了槟城人的作风？而行人道是路人应该享有的权益，就如州内许多空置房屋，依据俱乐部逻辑，政府岂不是可以征用予安顿街头露宿者？再说，霸占行人道的岂止小贩摊档与摩托车？前PPS的废置货柜到处可见，市政厅什么时候要把行人道使用权归还路人？行人道被滥用或霸占，地方政府有责任采取执法行动把路权归还行人，并不需要脚车俱乐部越俎代庖；至于要批评者提出解决方案，更是贻笑大方，怎么不敢叫提出政治承诺的政客们在不损及第三方利益下还我骑士一个骑车空间？
至于俱乐部所谓的建议，如要求骑士、障友及行人对自己负责，互不侵犯及违法根本就是笑话，侵权霸占障友、行人的权益，还要受害者自行负责？天底下除了强盗与土匪，哪里还有这个说法？障友或行人被机动车所伤，基本上都在法律下获得保障，被脚车撞死或撞伤，要找谁负责？就算有牌有照的机动车，也不时发生撞后逃事件，被无牌无照的脚车所伤，岂不更叫天不应，叫地不灵？
再次重申，我们百分百支持脚车使用者争取无障碍空间，但绝不认同把自己的方便与快乐建立在他人的恐慌不安上！当年许下承诺的民联政府应该实现他们的政治目标，为了公平与公义，就算是建双层步道或是地下通道，绝不应该剥削行人的走道！
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